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竞速卡丁车是怎么样的?
竞速卡丁车的基本构架和常见的游乐卡丁车是一样的,就是车架+发动机,但没有游乐场常见的外面那圈保护作用的大包围。?不过,无论是车架还是发动机,竞速车和游乐车都有的差别。
的游乐车基本上都是国产车型,比如圣骑,车架很硬没有弹性,很多人开下来的感受就是车子抖得要,方向盘抖得抓不住。这种车架在室外是完全没法开的。昂贵的意大利车架的结构和材质,都是经过严谨的开发和不停的试驾改良过程,采用现代化生产工艺加工制造出来的。
虽然卡丁车没有悬架,但车架本身提供了良好的韧性。车架在毫米别上的轻微改动,都对车子的行驶特性有影响。从发动机上来说,竞速车的发动机功率是游乐车的几甚至。一般游乐车都是使用低转速的四冲程发动机,而竞速车主要是采用高转速二冲程发动机。大部分竞速车发动机都可以14转以上。从功率上来说,游乐车基本上只有几匹,而常见的125CC的竞速车引擎可以三四十匹功率,25CC的引擎可以五十多匹功率。从外观上,现在大部分竞速车的设计都很有赛车的美感。
陕西商洛
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